PARKER濾芯937862Q技術(shù)原理

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除
發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨
損,避免堵塞。柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。
但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比
機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料
的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質(zhì)外,還有一個重要的功能就是濾水。水的
存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過
程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設- -沉淀腔, 或是
采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔,還是專門的沉淀器都設有放水閥，
當水積聚到一定 量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動機,汽油濾清器
位于輸油泵進口一-側(cè),工作壓力較小，一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動機的汽油濾清
器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多
采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
二、燃油濾清器的工作原理
燃油濾清器是串聯(lián)在然油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的
作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是
噴油嘴)。減少機械膺損,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行,提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是- -個
鋁殼和- -個內(nèi)有不銹剛的支架組成,在支架.上裝有高效濾紙片組成,濾紙片成菊花
形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經(jīng)常承